Descrizione

Cilindro/cambio superiore a foro largo in alluminio CNC (diametro di 26 mm, +19% rispetto a un AEG standard), incluso un design a cambio rapido della molla.
Testata in alluminio CNC, pistone ammortizzatore in NBR, ugello in acciaio inox.
Testa pistone ventilata in alluminio CNC, o-ring in FKM, anello di scorrimento in POM.
Guida molla in acciaio inossidabile CNC e alluminio, dotata di cuscinetto reggispinta. Design a 3 alette che garantiscono un migliore allineamento assiale.
Costruzione “senza piastra punteria”.
Corpo pistone in alluminio CNC, cremagliera a 16 denti in acciaio MIM temprato.
Set di ingranaggi di coppia 18:1, acciaio MIM temprato.
Carter cambio ADC 12 in alluminio, cuscinetto a sfere da 10mm.
Progettato per funzionare con batterie Li-Po da 11,1 V (possibilità di funzionare con 7,4 V).
Unità di attivazione elettronica, controllo motore CPU, ciclo di marcia e rilevamento della posizione del selettore di fuoco tramite sensore ad effetto Hall. 2 mosfet per potenza, 1 mosfet per frenatura attiva.
Motore al neodimio a coppia elevata 19.000 giri/min (11,1 V), asse corto.
Cablaggio argentato, rivestito in teflon.