Descrizione
Testa Pistone “Venom” in Ertalon+mos2 (polimero+bisolfuro di molibdeno).
La parte frontale presenta una ridotta superficie a contatto diretto con la testa cilindro,presenta una leggera inclinazione per facilitare il convogliamento dell’aria verso la parte centrale del corpo, in questo modo abbiamo una riduzione della forza d’impatto contro la testa cilindro con la conseguente riduzione del suono e l’allungamento della vita del gearbox.
Al centro della testa abbiamo una superficie concava aumentata in larghezza ma diminuita in profondità rispetto alla precendete versione, questa modifica (che si avvicina ancora di più alla forma della granata a carica cava da cui abbiamo preso spunto) ha sensibilmente migliorato la gittata nonostante la potenza fosse rimasta invariata rispetto la precedente testa pistone in Ertalon.
La riduzione della profondità del corpo centrale ci ha permesso di ricavare un piccolo cono la cui dimensione non è stata data a caso ma in relazione a quella presente all’interno della testa cilindro in prossimità del foro di uscita dell’aria, in modo da direzionare tutta l’aria convogliata dalla superficie esterna e dal corpo centrale, verso il beccuccio.
Tale soluzione che ci ha permesso di migliorare la costanza tra un tiro e l’altro.
I Fori anti vuoto sono presenti nella parte esterna e sono di tipo radiali, frutto di nostra inventiva e che rendeno la nostra testa pistone innovativa.
Il materiale con cui è realizzata garantisce una grande resistenza all’usura
è un’indice di attrito bassissimo essendo autolubrificante.
Ideale per ogni tipo di utilizzo, High Rof,High Precisione, Low sound
Ideata,progettata e realizzata interamente in Italia
EN: The innovative X-Flow EVO Head Piston in Ertalon+mos2 (polymer) made with the CNC machining, has been designed and calibrated to the thousandth. Its particular concave shape without the presence of the front anti vacuum holes, ensures high efficiency during the compression phase, guaranteeing a perfect concentration of the air flow so as to be pushed and routed directly into the nozzle of the cylinder head, avoiding the formation of air vortices. This means greater accuracy and pinkish narrow, and an increase in the firing rate. The anti vacuum holes are present in the outer part and they are radial type. With this piston head you will improve output and precision and consistency of fire.
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