CILINDRO IN OTTONE SERIE TOP C-47,00MM (TMCL470OTT)

20,90

COD: TMCL470OTT Categoria: Product ID: 5286

Descrizione

CODICE ARTICOLO: TMCL470OTT
Nati dalla collaborazione tra la TopMax Elaborazioni e la Merlino Custom Lab (per le specifiche dimensionali e i disegni), l’UNITUS Dipartimento DEIM Ingegneria e l’UNITUS RACING TEAM (per lo studio dei volumi d’aria e delle masse in movimento), i cilindri della TopMax Elaborazioni sono realizzati in Italia e sono stati studiati considerando la corsa dell’ingranaggio settoriale a 16 denti. La linea dei cilindri in OTTONE della TopMax Elaborazioni è interamente realizzata da barre piene lavorate al CNC, e questo consente di gestire al meglio le fasi di dilatazione/restringimento (dovute al surriscaldamento per sfregamento dell’O-RING sulle pareti del cilindro stesso) del prodotto finito quando lavora a contatto con l’O-RING durante i cicli di sparo. L’effetto memoria a dilatazione/restringimento dell’OTTONE consente all’O-RING della testa pistone di lavorare a tenuta senza sforzi non necessari anche a R.O.F. elevati, restituendo una maggiore affidabilità e costanza anche nel tiro.

DETTAGLI ARTICOLO

Specifiche Tecniche del cilindro in OTTONE C-47,00mm a 3 forature:

Lunghezza del cilindro – 72,20mm,

Diametro esterno del cilindro – 25,50mm,

Diametro interno del cilindro – 23,85mm.

Finitura interna di LUCIDATURA al CNC, per garantire la diminuzione degli attriti tra le superfici di contatto, maggiore scorrevolezza e resistenza allo sfregamento dell’O-RING durante l’utilizzo.

I cilindri della TopMax Elaborazioni sono compatibili con la maggioranza dei GearBox presenti in commercio. La TopMax Elaborazioni consiglia l’utilizzo del cilindro in OTTONE C-47,00mm in abbinata a canne di lunghezza compresa tra i 201,00mm e i 250,00mm.

L’installazione dei cilindri è semplice, ma si consiglia di rivolgersi alla TopMax Elaborazioni via mail all’indirizzo info@topmaxelaborazioni.it, o al numero WhatsApp +39 391 1749587 per qualsiasi dubbio a riguardo e/o in caso di configurazioni che non prevedano l’ingranaggio settoriale a 16 denti (variando i volumi d’aria all’interno del cilindro sarà necessario utilizzare molle più o meno potenti). La TopMax Elaborazioni non si ritiene fin da ora responsabile, per qualsiasi uso improprio e/o montaggio errato, con conseguenti danni e/o rotture e/o malfunzionamenti della replica.

 

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